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Le projet soumis à enquête


PROJET D'UNE LIGNE DE CHEMIN DE FER DE PAIHLES A PAMIERS

Dans sa séance du 27 septembre 1903, le maire de Madière informe le conseil que le projet de construction des voies de chemin de fer dans les vallées de la Lèze et Arize est soumis à l’enquête d’utilité politique. Le conseil prenant acte de ces faits estime qu’il y a lieu de demander que le raccordement de Pailhès à Pamiers soit étudié et exécuté dans les plus brefs délais. Passant par Madière, c’est le trajet le plus court et direct pour relier ces deux communes et que cette construction serait d’une grande utilité pour la région.
Quelque neuf ans plus tard, soit le 18 août 1912, le. maire informe le conseil de l’arrêté préfectoral en date 22 juillet 1912 ordonnant le dépôt des pièces du dossier relatif à l’avant-projet de la liaison ferroviaire à établir entre Pailhès et Pamiers pour une enquête d’utilité publique. Le conseil délibère et estime que cette voie ferrée sera très utile, qu’elle ne peut que favoriser dans une large mesure les intérêts de l’agriculture, du commerce, circulation et correspondance, soit contribuer au bien-être du pays. Autre point particulier, le conseil se montre satisfait que le projet prévoit une station sur la commune.

En 1913, nous retrouvons la délibération du 7 septembre 1913 où lecture est donnée de l’arrêté préfectoral du 21 juillet 1913 concernant la création de la ligne ferroviaire reliant Pailhès à Pamiers et traversant la commune de Madière. Le conseil doit délibérer pour donner son avis sur l’opportunité de la création de cette liaison. On note donc un avis très favorable du conseil municipal à ce projet.

Mais ce projet, sûrement à cause de la guerre 1914-1918, a dû être abandonné.
On ne trouve plus aucune note explicative sur la suite administrative de ce projet.

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